수리 대기 23.4일이 가리키는 다음 병목: 전기차 경쟁은 셀이 아니라 고전압 정비망에서 갈린다

국내에서 급증하는 수입 전기차 판매를 고전압 계통 정비 역량이 따라가지 못하고 있다는 지적이 잇따랐다. 지디넷코리아와 뉴데일리 보도에 따르면 테슬라코리아 공식 서비스센터 16곳 가운데 4곳은 고전압 수리를 못 하고, 국회에 제출된 자료 기준 국내 BMS 수리 4637건의 평균 소요 기간은 23.4일이었다. 반대로 보면 고전압 진단 장비·인증 인력·배터리 상태 평가로 이어지는 애프터마켓이 전장 산업의 새 성장축으로 올라서고 있다는 신호다.