차를 팔지 않고 '차의 신경계'를 판다: 샤오펑이 E/E 아키텍처·콕핏·튜링칩을 매물로 내놓은 이유

중국 전기차 업체 샤오펑이 자율주행 소프트웨어와 스마트 콕핏을 외부에 공급하는 라이선스 사업을 본격화하고 있다고 일렉트렉이 2026년 9월 18일 로이터 보도를 인용해 전했고, 국내에서는 디지털투데이가 19일 이를 받았다. 약 6개월 전 전략 상용화 전담 조직을 꾸린 샤오펑이 내놓은 품목에는 차량 전기·전자(E/E) 아키텍처, 스마트 콕핏, 자체 설계한 튜링 AI 칩, ADAS·자율주행 소프트웨어는 물론 로보택시와 휴머노이드 로봇 기술까지 포함됐다. 2023년 약 7억달러를 투자해 지분 4.99%를 확보한 폭스바겐과의 협업이 기준점이며, 공동 개발한 ID.UNYX 08은 2026년 3월 양산에 들어갔다. 테슬라가 2021년부터 FSD 라이선스를 제안하고도 계약을 성사시키지 못한 것과 대비되는 흐름으로, 전장 스택 자체가 거래 가능한 상품이 되는 국면을 짚어본다.