별점이 버튼을 되살렸다: 유로 NCAP 2026 첫 성적표와 '바디 도메인'으로 내려온 조작계

유로 NCAP의 2026년 프로토콜이 시행 첫 해 성적표를 내놓기 시작했다. 지리 E2는 주요 주행 기능과 인포테인먼트에 물리 조작계를 적절히 배치한 점으로 점수를 얻었고, 아이온 UT는 핵심 기능을 중앙 화면에 의존한 점을, 립모터 B05는 공조·인포테인먼트 조작에 물리 버튼을 더 늘릴 필요가 있다는 지적을 받았다. 여기에 JD파워 조사에서 조수석 스크린 소유자의 35%가 화면을 한 번도 켜지 않았다는 결과까지 겹치며, 화면 일변도 콕핏은 규제와 소비자 양쪽에서 동시에 되돌림 압력을 받고 있다. 중요한 것은 되살아나는 버튼 9종이 대부분 차체(바디) 도메인 기능이라는 점이다.