컴퓨트는 갈아끼우고 센서는 고정한다: 현대차그룹 2028 엔비디아·2029 아트리아 투 트랙이 남긴 사양서

현대차그룹이 2026년 9월 11일 경기도 성남 포티투닷 본사에서 '자율주행 미디어 데이'를 열고 상용화 로드맵을 공개했다고 IT조선과 웹이코노미가 9월 13일 보도했다. 엔비디아의 차량용 AI 컴퓨팅 플랫폼과 자율주행 소프트웨어를 SDV 아키텍처에 통합해 2028년 상반기 레벨2+, 하반기 레벨2++ 차량을 양산하고, 2029년 하반기에는 포티투닷과 공동 개발 중인 자체 엔드투엔드 모델 '아트리아(Atria) AI' 기반 레벨2++ 차량을 내놓는다는 계획이다. 전장 공급망 관점에서 더 중요한 대목은 따로 있다. 권정현 현대차·기아 자율주행개발센터 부사장이 현대차·기아와 포티투닷·모셔널이 제각각 써 온 센서 체계를 엔비디아 '드라이브 하이페리온 10'을 중심으로 단계적으로 표준화하겠다고 밝힌 부분이다. 컴퓨트는 두 세대로 갈아끼우면서 센서 세트는 하나로 고정하는 구조가 국내 카메라·레이더 공급사에 던지는 신호를 짚어본다.