휘발유차에 레벨2+를 얹는다: 현대차그룹의 내연기관 자율주행이 전원·제어 설계에 던진 숙제

한국경제는 2026년 9월 8일 현대차그룹이 전기차뿐 아니라 휘발유차와 하이브리드카에도 레벨2+ 자율주행을 적용하기 위한 기술 개발에 들어갔다고 보도했다. 전기차 기반 자율주행차를 2028년 내놓은 뒤 내연기관차와 하이브리드카로 확대한다는 구상이다. 앞서 뉴스투데이가 전한 2026 CEO 인베스터 데이 질의응답에서 박민우 현대차·기아 AVP본부장 사장은 내연기관차가 고성능 자율주행 컴퓨터를 안정적으로 구동하고 제어하기가 더 까다롭다는 점을 인정하면서도, 컨트롤러 최적화로 근본적인 성능 차이는 없을 것으로 예상한다고 밝혔다. 회사 공식 발표가 아닌 업계 확인 보도인 만큼 사양과 시점은 유동적이지만, 적용 대수 기반이 전기차 판매량에서 전체 판매량으로 넓어진다는 점에서 전원·배전과 센서·컨트롤러 공급망에는 새로운 수요 곡선이 생길 수 있다.