부품이 3만개에서 1만2천개로 줄자 신흥국이 완성차에 뛰어들었다: 한국 전장에 열린 공급망 선점 창

한국자동차연구원은 내연기관차 약 3만개였던 부품 수가 전기차에서 약 1만2천개로 줄면서 후발국의 완성차 진입 장벽이 낮아졌다고 분석했다. 베트남 빈패스트, 사우디 시어, 튀르키예 토그가 자국 시장을 장악하는 사이 이들 신생 브랜드는 양산 기술과 부품 조달 기반이 취약하다는 공통점을 안고 있고, 여기에 역외 수입차를 겨냥한 고율 관세가 겹치면서 한국 전장 부품업계에는 '수출'이 아니라 '현지 공동개발'이라는 새 진입로가 열리고 있다.