자석을 바꾸면 모터 설계도 바뀐다: KETI가 짚은 전동 시스템 국산화의 다음 관문

공학저널이 7월 31일 전한 한국전자기술연구원(KETI) 차세대동력시스템연구센터 인터뷰에서 서정무 센터장은 '연산 성능만으로 산업 디지털전환은 완성되지 않는다'며 모터·액추에이터·인버터·냉각을 묶은 전동 시스템을 미래 산업 경쟁력의 기반기술로 규정했다. 센터는 영구자석·전기강판 같은 자성소재가 출력밀도와 효율, 발열, 원가, 공급망 안정성을 동시에 좌우한다고 보고, 페라이트와 망간비스무스 자석·고성능 전기강판에 맞춰 모터 구조와 냉각·운전조건까지 다시 설계하는 연구를 진행 중이다. 뉴시스가 지난해 12월 24일 보도한 한국재료연구원의 망간(Mn)·비스무스(Bi) 자석 성과와 겹쳐 읽으면, 전장·전동화 공급망의 경쟁축이 부품 스펙에서 소재와 시스템 통합설계로 올라서고 있다는 신호로 읽힌다.