이제 경차에도 ADAS가 의무다: 규제가 부른 원가 딜레마와 두 갈래 해법

전방 충돌 방지나 차선 유지 보조 같은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 경차와 소형차에도 기본으로 들어온다. 글로벌 안전 규제와 신차 안전도 평가(NCAP)가 강화되면서 ADAS가 '선택'에서 '법적 의무'로 바뀌고 있기 때문이다. 문제는 원가다. 고가 센서와 반도체를 무작정 더하면 대중차 가격이 급등한다. 그래서 업계는 두 갈래로 답을 찾는다. 더 가벼운 소프트웨어, 그리고 더 싼 고성능 반도체다.