타이어가 센서가 된다: 노면과 대화하는 자동차의 새 감각기관

자율주행차는 카메라와 라이다, 레이더로 세상을 본다. 그런데 정작 도로에 유일하게 닿는 부품은 타이어다. 이 타이어 안에 센서를 심어 공기압과 온도, 마모, 노면 상태를 실시간으로 차량에 알려주는 '지능형 타이어'가 떠오르고 있다. 피렐리는 하이퍼카로 유럽 1500km 실증을 마쳤고, 국내 금호타이어는 버스와 철도, 레벨4 자율주행차로 실증 범위를 넓히고 있다.